供应无碰撞的铁路止轮器—比普通挡车器省钱省力

无碰撞的铁路止轮器—比普通挡车器省钱省力
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大家都知道地铁车辆、城市轨道车辆和动车组车辆的前方安装有排障器、传感器以及制动管路、电缆等零部件，其安装高度距轨面不足50mm，因此一般固定挡车器、月牙挡车器等，在防溜挡车过程会撞上挡车器，从而造成经济损失并影响车辆运用效率。
止轮器其安装高度较高处**轨面8mm，铁鞋上轨时让过排障器等设备，对车轮制动，迫使车辆停车，实现防溜过程无碰撞，属于无损制动。
自动止轮器由车轮柱塞泵、过载溢流阀、制动铁鞋驱动用摆线马达、付油箱、传动底座等设备组成，车轮柱塞泵和摆线马达之间用油管联接。
临界自动止轮器，其动力来源于溜逸车辆的轨轮碾压柱塞泵，排出压力油推动摆线马达、旋转驱动铁鞋翻上钢轨，从而对车轮进行制动。
自动止轮器可安装于50kg/m、60kg/m、70kg/m钢轨上，装于线路末端，将柱塞泵选好临界点，然后把轨卡固定，选好位置将内外轨卡用M24螺栓卡紧即可。
自动止轮器主要技术指标：
车轮柱塞泵：柱塞直径63mm，行程30mm，设定压强9Mpa；
摆线马达：额定压强10Mpa，排量80ml/min，扭矩90N/m；
铁鞋上轨时间：0.2秒；
制动车轮数量：2个轮对；
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